การจัดเก็บเศษซากรถของคุณในสหราชอาณาจักร

การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบการรื้อรถในยุโรปที่ยิ่งใหญ่ที่สุดทำให้การจัดการและการกำจัดเศษซากรถเคลื่อนเข้าสู่ทวีปสหภาพยุโรป นี้เคยเป็นเพื่อให้ผู้ผลิตสามารถส่งกลับรถที่สร้างขึ้นไปยังประเทศที่ซื้อ ตอนนี้การปฏิบัตินั้นกำลังจะเปลี่ยนไปพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง  การจัดเก็บเศษซากรถของคุณในสหราชอาณาจักร  สล็อตเว็บตรง

ประการแรก สหราชอาณาจักรเป็นผู้นำในการรื้อถอนรถยนต์มาโดยตลอด และยังมีประเทศอื่นๆ ให้ปฏิบัติตาม เช่น เนเธอร์แลนด์ ฝรั่งเศส และอิตาลี สิ่งหนึ่งที่พบได้ทั่วไปตลอดกระบวนการนี้คือ โดยทั่วไปแล้วรถจะถูกส่งไปยังสถานที่ประจำที่ DVLA เป็นเจ้าของ และได้รับการจัดการในลักษณะที่คล้ายกับการถือรถเพื่อวัตถุประสงค์ในการเช่า โดยที่ DVLA จะคอยแจ้งให้ทราบ รถเข้าใหม่และรถที่ถูกส่งออกไปโดยปกติมาก่อนได้ก่อน

แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปในตอนนี้คือบริษัทผู้เชี่ยวชาญจำนวนหนึ่ง ซึ่งขณะนี้สามารถบริหารจัดการลานเศษซากรถได้แล้ว โดยเลือกที่จะเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมที่ถือว่าคุ้มค่า ในแง่หนึ่ง นี่เป็นข่าวดีสำหรับใครก็ตามที่ประสงค์จะทิ้งรถเก่า แต่สิ่งนี้ทำงานอย่างไรกันแน่?

หากคุณมีข้อสงสัย คำแนะนำที่ดีที่สุดคือการดูรายการบริการที่นำเสนอจากซูเปอร์มาร์เก็ต ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ และผู้รื้อถอนรถ เป็นที่น่าสังเกตว่าบริการบางอย่างอาจไม่สามารถใช้ได้ 100% บางคนจะช่วยคุณจัดการรถของคุณภายในลานเศษเหล็ก แต่จะไม่รับรถของคุณที่นั่น ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ของอุตสาหกรรมได้รับการตั้งค่าอย่างเต็มที่เพื่อจัดการหรือจัดการหนี้สินเศษซากรถยนต์ ภายใต้ข้อตกลงใหม่ บริษัทกำจัดเศษซากรถจะต้องส่งบริการกำจัดขยะไปยังเขตควบคุมน้ำหนักโดยเฉพาะ รีวิวเว็บไซต์รถยนต์

โซนการกวาดล้างน้ำหนักถูกจัดทำขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ประมูลไม่ได้เพียงแค่เรียกดูการประมูลรถยนต์สำหรับรถยนต์เท่านั้น เพื่อพูดถึงตัวอย่างบางส่วน โลหะน้ำหนักน้อย พรม และ £0.005+urances ทั้งหมดจะต้องหักออกจากน้ำหนักรถของคุณ ภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ เศษซากรถของคุณจะถูกทิ้ง ปล่อยให้มีการรื้อถอนและหลอมลงโดยผู้รื้อถอนที่ลงทะเบียน คุณอาจต้องการหลีกเลี่ยงเขตควบคุมน้ำหนักของหน่วยงานท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณตั้งใจจะบริจาครถเพื่อการกุศล ก่อนที่ยานเกราะหุ้มเกราะจะเปลี่ยนกฎในส่วนที่เกี่ยวกับสิ่งที่สามารถขนส่งได้ ค่าผ่านทางการกู้รถเหล่านี้จะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเจ้าของรถไม่ได้อาศัยอยู่ในเขตเศษซาก รถของพวกเขาจะยังคงอยู่ภายใต้กฎเดียวกัน ภายใต้แผนใหม่นี้ เจ้าของรถที่สามารถพิสูจน์ได้ว่าไม่ได้จดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม จะสามารถบริจาครถของตนได้ แทนที่จะทำผิดกฎหมาย อย่างไรก็ตาม พวกเขายังต้องรับผิดชอบในการจ่ายค่าธรรมเนียมความแออัด 5% ค่าธรรมเนียมความแออัดจะไม่นำไปใช้กับการบริจาครถยนต์ของงานไฟฟ้าสถิตหรือยานพาหนะที่ใช้ก๊าซเหลว ค่าน้ำที่ได้คืนจากการขนส่งยานพาหนะนอกเหนือจากค่าธรรมเนียมสำหรับการออกจากยานพาหนะนอกเขตควบคุมน้ำหนักที่กำหนดจะอยู่ที่ 60 ปอนด์ + 17p/h ซึ่งในฐานะเจ้าของรถ ได้มีการกล่าวว่าพวกเขาจะถูกขอให้จ่ายเพิ่มเติม 19.2% สำหรับ รถออฟโรดและขนาดใหญ่ 83.6% สำหรับรถบนถนน แผนงานเรื่องที่สนใจทำงานเพื่อสตาร์ทรถที่เสีย และมีคำแนะนำที่ปลอดภัยในการปฏิบัติตามเพื่อทำให้งานนี้ง่ายขึ้น