ประโยชน์ของการแปลงก๊าซหุงต้ม

ราคาน้ำมันรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ ทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวันของเชื้อเพลิงมาตรฐาน (เบนซินและดีเซล) คือ LPG ราคา LPG นั้นแพงกว่าน้ำมันเบนซินประมาณครึ่งนึง ดังนั้นจึงเสนอราคาทดแทนที่คุ้มค่า ประโยชน์ของการแปลงก๊าซหุงต้ม  สล๊อตเว็บตรงแตกง่าย

ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีในปัจจุบันที่ทำให้การแปลง LPG เป็นไปได้ โดยทั่วไป การแปลง LPG จะดำเนินการกับเครื่องยนต์เบนซิน แต่ในไม่ช้าสิ่งนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้เมื่อเทคโนโลยีมีความก้าวหน้ามากขึ้น – การวิจัยเกี่ยวกับการแปลงดีเซลที่ใช้งานได้เป็น LPG นั้นได้รับทุนสนับสนุนจำนวนมาก ดังนั้นสิ่งนี้อาจเกิดขึ้นในไม่ช้า

การเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงแอลพีจีสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก: ทำได้โดยการถอดปั๊มเชื้อเพลิง 20 ชม. และการแนะนำระบบเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงใหม่  เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา

การเปลี่ยนไปใช้ LPG มักจะ (เช่นในกรณีของระบบกลไกส่วนใหญ่) ยืดอายุของเครื่องยนต์ เนื่องจากประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและความจำเป็นในการบริการตามปกติที่ลดลง ประโยชน์เพิ่มเติม ได้แก่ การลดมลภาวะทางเสียงและอากาศ และการลดการปล่อยคาร์บอน

เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงรูปแบบอื่น LPGs ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนกำลังอัดต่ำกว่า 3.6:1 (โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราส่วนกำลังอัดมากกว่า 3.6:1 อาจไม่เหมาะ) การใช้ชุดคิทจะส่งผลให้อัตราส่วนการอัดเพิ่มขึ้น แต่คุณอาจต้องลงทุนซื้อเครื่องยนต์ที่ตั้งโปรแกรมใหม่หากต้องการ เพื่อใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาเชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า ให้เปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเป็น LPG หรือเป็นทางเลือกสุดท้ายเป็นดีเซล ผลกระทบต่อรอยเท้าคาร์บอนของคุณจะมหาศาล เพียงแค่ตัดการปล่อยมลพิษจะลดผลกระทบจากภาวะโลกร้อนและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รัฐบาลจะให้สิ่งจูงใจทางภาษี เทียบเท่าระหว่าง 5 ถึง 50 ปอนด์ต่อตันของการปล่อย CO2 ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ เนื่องจากเป็นเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากการผลิตรถยนต์ที่สะอาดแล้ว LPG ยังสร้างงานในการซ่อมแซมเครื่องระเหย การนำไอระเหยกลับมาใช้ใหม่ และอุตสาหกรรมการแปรสภาพเป็นแก๊สอีกครั้ง

หากคุณกำลังวางแผนที่จะแปลงเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเป็น LPG ให้ค้นหาคู่มือที่ระบุทิศทางที่ชัดเจนในการซื้อชิ้นส่วนต่างๆ และวิธีเปลี่ยนระบบกลับเป็นรูปแบบเดิม คู่มือนั้นควรบอกคุณด้วยว่าช่างจะถูกเรียกเก็บเงินสำหรับอะไร และคุณแน่ใจหรือไม่ว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนทั้งหมดจะทำงานอย่างถูกต้องในระหว่างการแปลง

โดยพื้นฐานแล้วรถยนต์ที่ใช้ก๊าซ LPG นั้นเหมือนกัน (ในทุก ๆ ด้าน) กับรถที่ใช้ก๊าซ แอลพีจีเป็นกระบวนการที่เป็นธรรมชาติและเรียบง่ายในการเปลี่ยนแหล่งเชื้อเพลิงเหลวให้กลายเป็นก๊าซผสมของไฮโดรคาร์บอนและคาร์บอน-ดีเซล ไม่มีเชื้อเพลิงอื่นใด – ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซินหรือดีเซล ก็สามารถแปลงในลักษณะเดียวกันได้

เซลล์เชื้อเพลิง – เรียกอีกอย่างว่าหน่วยผสมคอนกรีตในประเทศ – เป็นอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยอิเล็กโทรดที่จมอยู่ในน้ำ เมื่อก๊าซพ่นเข้าไปในเซลล์ แอโนดน้ำจะถูกบังคับไปทางอิเล็กโทรด ไฮโดรคาร์บอนที่สร้างขึ้นในเซลล์จะถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้ผ่านท่อร่วมไอดี มันไหม้ที่นั่นเช่นเดียวกับในห้องเผาไหม้ ส่วนผสมนั้นเพียงพอที่จะให้ทั้งการเพิ่มประสิทธิภาพที่เป็นประโยชน์ของรถ (การปรับปรุงการเผาไหม้) รวมทั้งการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 50%

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าเป็นใครที่สามารถเผาผลาญเชื้อเพลิงได้ง่ายขนาดนี้ คุณควรตระหนักว่าคุณกำลังขับรถที่ไม่เพียงแต่สะอาดกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าเท่านั้น แต่ยังถูกกว่ามากอีกด้วย